Як звичайне екструдерне обладнання, паралельний екструдер з двома гвинтовими паралельними стрижнями використовується в основному в галузі переробки пластмас. Він, як правило, розділений на три розділи з точки зору ефективної довжини. Екструдер поділяється на діаметр гвинта, крок гвинта і глибину гвинта. Визначте ефективну довжину триступеневого екструдера, як правило, поділену на одну третину.
Використовуваний подвійний гвинтовий екструдер з паралельним стрижнем має двоступеневу загальну конструкцію, яка посилює функцію пластифікації, гарантує високошвидкісну та високоефективну стабільну екструзію, спеціальну бар'єрну комплексну конструкцію змішування, екструдер забезпечує змішувальний ефект матеріалу, а агрегат низькоплавкий. Пластифікаційна температура забезпечує високоефективну низькотемпературну вимірювальну екструзію низького тиску матеріалів.
Використовується загальне рішення про несправності подвійного гвинтового екструдера з паралельним стрижнем:
Перший,основний двигун використовуваного подвійного гвинтового паралельного екструдера не може запускатися
Причина:Процедура водіння неправильна. Виникає проблема з основною різьбою двигуна. Чи прогорів запобіжник? Рішення: Перевірте процедуру та перезавантажте автомобіль у правильній послідовності руху. Перевірте головний ланцюг двигуна. Перевірте, чи запускається насос мастила, і перевірте стан блокувального пристрою, що стосується головного двигуна. Індукційна інверторна потужність не розряджається, вимкніть основний блок живлення та зачекайте 5 хвилин перед запуском. Перевірте, чи не скинуто аварійну кнопку.
По-друге,основний двигун б / у подвійного гвинтового екструдера з паралельним стрижнем видає ненормальний звук
Причина:Пошкоджено основний підшипник двигуна. Пошкоджений один із SCR в схемі випрямлячів основного мотора SCR. Спосіб лікування: замініть основний підшипник двигуна. Перевірте схему управління випрямленим кремнієм, а при необхідності замініть кремнійорганізований елемент.
По-третє,струм основного корпусу б / у подвійного гвинтового екструдера паралельного стрижня нестійкий
Причини:нерівномірне подавання, пошкоджені або погано змащені підшипники головного двигуна, певна секція несправності нагрівача, відсутність нагріву, неправильна регулювальна гвинта, або неправильна фаза, перешкоди компонентів. Спосіб лікування: Перевірте подачу та усуньте несправність. Капітальний ремонт основного двигуна та за необхідності замініть підшипники. Перевірте, чи працює кожен обігрівач, і замініть нагрівач, якщо це необхідно. Перевірте регулювальну колодку і витягніть гвинт, щоб перевірити, чи заважає гвинт.
По-четверте,підвищення температури основного підшипника двигуна використовуваного подвійного гвинтового паралельного екструдера стрижня занадто високий
Причина:Погане змащення підшипника. Підшипники погано зношені.
Спосіб поводження: перевірити та додати мастило. Перевірте підшипники двигуна та, якщо необхідно, замініть.